Actueel

Week 42 2009

Het nieuwe havenkantoor zal december 2009/ begin 2010 gereed zijn!
Het nieuwe café-restaurant naast het havenkantoor is ook al aardig onderweg.

Week 41 2009

De steigers in de oude jachthaven worden vervangen door Poralu kunststof steigers.

Week 29 2009

Waren er per 1 april al 114 nieuwe ligplaatshouders, is het aantal nu gegroeid naar 143. Op deze foto een sfeerimpressie van één van de nieuwe steigers in het nieuwe havengedeelte.

Week 28 2009

Op deze foto is al een aardig beeld te zien van het toekomstige (beschermde) zwemstrand.

Week 26 2009

Het havenkantoor vordert goed!

 

Uitzicht vanaf het havenkantoor. Je ziet o.a. de contouren van het restaurant al verschijnen:

                  

Op deze foto is te zien dat de voorbelasting in zijn geheel van het toekomstige parkeerterrein is verwijderd (n.a.v. het stuiven van zand is besloten om dit twee maanden eerder te laten plaatsvinden). De komende weken moeten er nog wat proefboringen worden gedaan waarna dit gedeelte zal worden bedekt met een laag cellulose om het stuiven van zand te voorkomen. Deze laag zal blijven liggen tot na de bouwvak vakantie:   

                 

Week 24 2009

Ter voorkoming van overlast van stuifzand hebben we besloten op het midden terrein een houten schutting te plaatsen. We hebben leerlingen van het Tenta college uit Brielle bereid gevonden om als afstudeerproject deze schutting op te fleuren met handgemaakte olieverfschilderijen op houten platen.

We hebben aan dit project een prijsvraag gekoppeld. Op deze impressie ziet u de prijswinnaar:

 

Week 13 2009

 De eerste boten liggen in het nieuwe havengedeelte.

Week 8 2009

De eerste contouren van het havenkantoor zijn zichtbaar.

Op onderstaande foto's is te zien hoe de achterpalen worden geplaatst en de
nieuwe invaart gereed wordt gemaakt.

week 4 2009

Inmiddels zijn de vingerpieren bijna geheel gemonteerd.

 

Dit voorjaar zal het nieuwe havenkantoor in gebruik worden genomen. 
Onderstaande tekeningen geven een beeld van het toekomstige havenkantoor.

Week 3 2009

Met een klein laagje sneeuw bedekt biedt de haven een prachtig uitzicht in januari.

   

Week 2 2009

Het heischip is aangekomen in het nieuwe havengedeelte.

       

   

 Week 51 2008

Deze week zijn de nieuwe steigers geleverd en worden de steigers in de oude havenkom
gesloopt.

Week 50 2008

Zoals op de onderstaande foto's is te zien zijn voor de drijvende  steigers de buispalen gearriveerd.
Ook de aankleding voor de zuidoever en de stortsteenbekleding zijn in een ver stadium.

Week 43 2008



Ook aan de binnenkant van de haven worden wiepen aangebracht.
Tijdens een bezoek aan de Belgische steengroeve Nameche hebben we stortsteen kunnen bewonderen die gebruikt wordt voor het nieuwe gedeelte van de haven. Zoals op onderstaande foto is te zien is de stortsteen inmiddels in Bruinisse gearriveerd. 

 

 Op deze foto's is te zien dat ook de nieuwe havenkom op diepte is.

 

        

Week 34 2008

Deze week is de havenkom, die nog vol met water stond, leeg gepompt en is men begonnen met het uitgraven van de havenkom. De vissen die nog in de havenkom zwommen, zijn door een professionele visser gevangen en uitgezet in het Grevelingenmeer. Het streven is om 1 november klaar te zijn met het uitgraven van het eerste gedeelte, zodat daarna begonnen kan worden met het plaatsen van de steigers.

      

 

   

 

 

Week 28 2008
De voortgang van de strandzone en de havendam is op deze foto goed zichtbaar.

Op onderstaande foto's ziet u dat er kraagstukken worden vervaardigd.
Een kraagstuk voorkomt dat de oevers uitspoelen door  golfslag. Het is een constructie van een doek met daarop een raamwerk van wiepen (gebonden rijshout). Deze wiepen worden door polypropyleen touw aan de aanwezige lussen aan het doek geknoopt. Het doek van zanddicht geotextiel blijft gespannen tijdens het transport over het water en op de plaats van bestemming.

   

Het gebouw van de Scouting is deze week gesloopt.
De Scouting heeft inmiddels een ander onderkomen op het terrein




Week 26 2008
Op deze foto ziet u een splijtbak die wordt geladen met zand vanaf de zandwinlocatie door een kraan die op een ponton staat. De splijtbak vaart, met behulp van GPS, exact naar de plek waar de havendam moet komen. Hij "splijt" zichzelf vervolgens en lost het zand daarmee exact op de aangewezen plek.




Week 25 2008
Aan de meest westelijke kant van de jachthaven komt een strand,aan de zijde van de jachthaven. De buitenzijde van de oever krijgt een natuurlijke inrichting met slikken en schorren en vormt een dynamisch gebied. Met de aanleg hiervan is men reeds begonnen.

 

 

 

 

 

 

 

Week 23 2008
De voortgang van de havendam is op onderstaande foto's zichtbaar. De contouren worden aangebracht. 

   

De Scheldeoord (schip rechterfoto) wordt ingezet voor het winnen van zand vanaf de zandwinlocatie. Op de foto is de Scheldeoord bezig met de aanleg van het eerste stuk zwemstrand. Het gewonnen zand wordt met hoge snelheid opgespoten (rainbowen). Waar eerst water was, is nu al een stuk land zichtbaar.

   


Week 22 2008
Het terrein waar Martens en Van Oord hard aan het werk is, is verboden terrein.

   

Een drijvende ponton met mobiele kraan wordt ingezet om de nieuwe haven uit
te baggeren. De baggerspecie wordt met een zgn. splijtbak naar de vooraf aangewezen stortlocatie vervoerd.





Week 20 2008
Er worden zandbanen neergelegd om het aangevoerde materiaal makkelijker te kunnen verplaatsen.




April 2008
De symbolische "eerste schop" gaat de grond in. Nu kan de bouw beginnen.

   


Maart 2008
Het begin van de bouw komt steeds dichterbij. De voorbereidende werkzaamheden, zoals het kappen van de bomen, zijn begonnen.

    


2007
Bovenaanzicht van het huidige havengebied

 

 

 

 

 

 

 

 

Om u op de hoogte te houden van de voortgang van de uitbreiding, plaatsen wij hier regelmatig foto's.

Week 50

Zoals op de onderstaande foto's is te zien zijn voor de drijvende steigers de buispalen gearriveerd.
Ook de aankleding van de zuidoever en de stortsteenbekleding zijn in een ver stadium gevorderd.